سيارات سيات أين تصنع وتاريخها
تم بدأ رحلة تصنيع سيارات سيات في عام 1950 انطلاقًا من مصنع زونا فرانكا في إسبانيا، تم إنشاء الشركة من قِبل INI الصناعية المملوكة للدولة وذلك بهدف إنتاج أكبر كمية من السيارات في إسبانيا ولكن توقف هذا الهدف مرتين، الأولى بسبب الحرب الاهلية الإسبانية والثانية كانت الحرب العالمية الثانية.
شركة SEAT هي اختصار لـ Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo وقد عقدت سيات عقد شراكة مع شركة FIAT من أجل الخبرة والمعرفة التي تقدمها فيات نظرًا لأن سيات كانت شركة جديدة لا تعرف الكثير،
فتم الاستعانة بفيات للاستفادة منها وقد تم انطلاق أول سيارة سيات في 1953 وهي 1400 SEAT وكانت نسخة معدلة من فيات 1400.
استمرت سيات في إنتاج السيارات المعدلة من نسخ سيارات فيات حتى 1982 تم انسحاب شركة فيات التي كانت المرخص والعقل التكنولوجي لمجموعة سيات،
هذا الانسحاب المفاجئ كان له عواقب حيث فقدت SEAT قدرتها على المواكبة والتطوير والبيع، بالإضافة إلى أن SEAT حتى الآن لم تنتج سيارة بأكملها بل كانت تعتمد على تحديث سيارات فيات.
لذلك احتاجت SEAT إلى شريك تكنولوجي ومتطور بالإضافة إلى أن يكون الشريك الجديد قادرًا على الوصول إلى أسواق السيارات الدولية، كانت مجموعة فولكس فاجن منتبهة لشركة SEAT منذ 1980، لذلك رحبت فولكس فاجن بالتعاون بينها وبين SEAT في 1981، حيث بدأوا في إنتاج سلسلة موديلات بولر\ديربي في إسبانيا.
استمر التعاون مع فولكس فاجن حتى الآن وأصبحت فولكس فاجن تمتلك سيات، تمتلك SEAT الآن عدة مصانع في برشلونة ومارتوريل مع وجود مصانع لها في دول أخرى.
بدأت سيات رحلة تصديرها إلى الخارج بتصدير سياراتها إلى كولومبيا، وقد شهدت سيات تطور كبير على مدار السبعون عامًا يتضمن مراحل ركود ومراحل نشاط وبيع وتصنيع عالي الكفاءة والتصميم.
البلد المصنعة لسيارات
فتحت سيات أبوابها في عام 1950 في برشلونة بإسبانيا، حيث كانت تُنتج عدد 5 سيارات يوميًا وبعد مرور 40 عام على تأسيس سيات وإنتاج الطرازات المختلفة، قررت الشركة بناء مصنع أكبر وأكثر تطورًا وعلى ذلك فقد تم نقل الإنتاج من برشلونة إلى Martorell منذ 1993، مع التطور والاستمرار في الإنتاج وزيادة كمية الإنتاج اليومي أصبح لـ SEAT ثلاثة مراكز إنتاج في:
كما أنها تُنتج طراز Ateca td جمهورية التشيك، وTarraco في ألمانيا، وAlhambra في البرتغال، كما أن سيات لها خط إنتاج سيارات كهربائية في سلوفاكيا، أي أن الشركة إسبانية الصنع لكنها الآن لها فروع عديدة ومصانع في دول مختلفة من أنحاء العالم نظرًا لنجاحها.
سيارة ذات شكل تقليدي من نوع سيدان، تشبه إلى حد كبير سيارة سكودا رابيد، ولكن مظهرهم الخارجي مختلف، توليدو كانت الأفضل مظهرًا في سيارات فولكس فاجن فكانت تشبه في هيكلها الخارجي أودي A4 وكانت سيارة كبيرة ومتسعة.
أما في الداخل فلم تكن المواد المصنوع منها المقصورة الداخلية جيدة للغاية وهو ما ساعد في إبقاء السيارة منخفضة السعر، ولكن التصميم الداخلي كان يشبه تصميم أودي ولكن بخامات أقل سعرًا.
تأتي السيارة بقوة كحد أقصى 108 حصان في 5500 دورة في الدقيقة، وسعة الوقود 65.9 لتر، وكانت السرعة القصوى للسيارة 200كم/ساعة، بالإضافة إلى زمن تسارع من 0-100 كم/ساعة حوالي 9.8 ث
مواضيع ذات صلة